作为福州新区交通基础设施建设的重大项目，滨海大通道控制性工程海口特大桥左幅于昨日上午7时率先合龙，预计春节前可通车。

　　昨日上午记者在施工现场看到，工人们正在大桥的左幅进行护栏灯桥面附属设施的施工。大桥右幅，则有几十名工人正在为合龙做最后的冲刺。

　　据介绍，海口特大桥主桥长270米，为变截面预应力悬浇连续刚构桥，是滨海大通道关键节点之一，也是该项目重点和难点，在施工上有一定技术难度。“为确保项目保质保量如期完成，该工程采用龙江南北两岸同时开工建设的方法，并不断优化建设方案。”施工现场负责人介绍，为实现全线合龙，施工方准备了半个月。为确保施工质量，大桥合龙的混凝土浇筑时间要选在一天内气温最低的时刻。

　　“预计下周大桥右幅也将合龙，届时整个大桥的主体结构施工将全部完成，下一阶段将进行护栏及其附属工程的施工和桥面沥青铺设，计划在春节前实现通车。”该负责人表示。