9月20日6时许，黄某明驾驶闽F***38号轻型普通货车从永泰前往福州，接生病住院的父亲出院。10时许，他又驾车从福州带父母返回清流老家。由于路上奔波劳累，长时间驾车，黄某明感觉犯困头痛，于13时45分许行驶至长深高速三明段A道双江口隧道时，便将车停在隧道内港湾式紧急停车带内休息。

就在黄某明闭目休息时，坐在副驾驶位的父亲忽然打开车门下车，往车辆右侧尾部走去。黄某明询问父亲准备去哪里，父亲未回答，黄某明以为父亲下车“方便”，嘱咐其注意安全便不再制止，随后闭眼休息。没过多久，黄某明突然听见左侧传来“砰”的一声巨响，猛地睁眼发现其父倒在路面……

经调查，黄某明父亲在横穿高速公路时被行驶至该路段的闽GU***8的小型普通客车碰撞，当场死亡。

车速越快，反应时间相应减短，也容易产生疲劳。我国法律规定，最高车速不得超过120公里/小时，相应车型、车道及隧道、事故多发点段，分别设定不同限速值，并采取定点或区间测速加强监管。驾驶人应注意观察路侧限速标志，合理控制车速确保行车安全。

保持安全距离，是为了紧急情况下能及时刹车防止追尾。通常情况下，车速超过100公里/小时，应与前车保持100米以上的距离。雨雾天气尤其要注意“降速、控距、亮尾”，必要时打开雾灯；能见度低于50米时，就近驶入服务区或驶离高速公路。

高速隧道因光线较差、空间狭小极易引发事故，且没有应急车道，施救难度大，应特别注意谨慎驾驶。进隧道前应提前减速开灯，保持间距匀速跟进，不随意变换车道或在隧道内停车，隧道内间隔50米设有消防设备箱，应急通道严禁掉头。

开车使用手机发生事故概率是普通状态下的23倍，高于酒驾；穿高跟鞋，带宠物上车，以及喝水、吃东西、抽烟、捡拾物品等小动作，都可能影响驾驶人注意力，产生严重后果。使用导航软件，建议多听声音不看屏，选轻音乐，不追热剧，严禁行驶过程中操作屏幕。

安全带就是“生命带”，前排后排都要戴。一旦发生事故或意外，安全带能将驾乘人员牢牢固定在座位上，成为守护生命最后一道屏障。欲让生命无忧，全员全程规范系好安全带。

疲劳驾驶会导致判断力下降、反应迟钝，加大操作失误风险。长途出行应合理安排休息，确保精神充沛。每日开车不超过8小时，连续驾驶4小时，每次停车休息不少于 20分钟。途中感觉困倦、状态不佳，应就近选择服务区停车休息。

高速出口匝道是事故多发区域，建议行前做规划、路上不分心、出口早准备，注意观察交通标志和文字提示，提前梯次变道。万一错过切勿停顿，应“将错就错”继续行至下一出口再返回。严禁在高速公路上临近穿插变道、紧急制动停车、逆行或倒车。

应急车道设于高速公路主线最右侧，专供警车、消防车、救护车、工程救险车等应急车辆在执行紧急任务时使用，其他机动车除发生交通事故、故障或车内人员突发疾病等紧急情况外，不得进入应急车道内行驶或者停车，违法占用应急车道将予以罚款和记分。

车辆发生事故或故障，谨记“车靠边、快警示、人撤离、即报警”，将车迅速移至右侧应急车道，立即开启危险报警闪光灯，面朝后方观察，在来车方向150米外放置三角警示牌，车上人员迅速转移到护栏外安全地带，拨打110或者12122报警等待救援，切忌在路中争吵、逗留。

高速公路是专供机动车通行的全封闭道路，行人、非机动车、农用车等禁止上高速公路。因事故故障滞留高速公路的行人，严禁突然横穿道路，或在高速公路上行走，应及时撤到路外报警求助。在服务区停车休息或作业人员，要特别注意避开货车盲区，避免受到伤害。