近日，根据英国《简氏防务周刊》报道，中国将一艘五万吨级的军用半潜船编队南海舰队的登陆作战梯队，而这艘排水量高达五万吨级的半潜船在中国海军里却不算是大船，这无论对于南海还是周边来说，可都不是一件好事情。作为实际上属于军用船只的“民用船”，半潜船概念先进，运载能力强。不但可以运载大量陆军装备，更可以借助自己的“半潜”优势，运载先进的海军技术装备。据了解，2015年7月，中国海军首艘半潜船“东海岛”号（868）入列南海舰队之后，已经进行了多次作战训练任务，其中就有半潜船携带“野牛”级登陆艇参加渡海高强度登陆演习的事例，据悉，该船还可以在紧急情况下，利用自己庞大的飞行甲板，进行一次空中突击，可谓是船中多面手。

军事专家陈忠告诉记者，半潜船也称半潜母船，装备潜浮压载系统，有较强的滚装能力，可对重型装备构件及小型舰艇进行拖带、运输，也可作为临时船坞对受损舰艇实施海上抢修等。半潜船外形的明显特征是两头（船艏和船艉）高凸，中间低凹平坦。首先该船延用了民用半潜船型的基本特征，巨大而高耸的船艏清晰可见，在空载状态下，船艏的球鼻艏露出了水面。 中间是百余米长的可调整压载水潜浮式装载甲板，占据了全船长度的3/5。该甲板下面设有多个可调节压载水舱，能够满足大型装备的进出，通常在装载/空载航行状态时，由于两干舷低矮的设计，海水可飞溅到装载甲板上。但正是由于装载甲板低矮的设计，才便于在半潜状态下，船只的进入与搭载。

而中国不但有五万吨级的半潜船，更是拥有十万吨级的半潜船“新光华”号。但从大小上来看，“新光华”号半潜船丝毫不亚于一艘航空母舰。“新光华”号长达255米，宽约68米，飞行甲板面积达到13 500平方米，等同于两个标准足球场大。甚至超过了“辽宁”号和“伊丽莎白女王”号航母。仅次于美国“尼米兹”级航母。而下潜深度高达30.5米，可以运载地球上绝大多数船只。最大举重能力更是高达9.8万吨。除了美国的超级航母因为长度限制难以运载以外，其他国家的航母统统可以运送，这其中也包括中国航母辽宁舰。

仅从运载能力上来说，“新光华”号可以同时运载8艘“093”型核攻击潜艇或者12艘“039”型常规动力潜艇。也可以运载8艘“野牛”级登陆艇。如果运载陆军装备的话，在“新光华”号的甲板上，可以轻松放置下100辆99式主战坦克或是240辆轮式步兵战车。即使是搭载飞机的话，“新光华”号也能轻松运载20架以上直升机，紧急时刻甚至完全可以当一艘两栖攻击舰来用。仅就甲板面积而言，“新光华”号的甲板面积是美国“美国”级两栖攻击舰的一倍以上。

对于中国海军，建造如此庞大的半潜船，除了半潜船在工程建造，运输上的便利性以外，紧急情况下为军队提供支持也不奇怪了。而只需要两艘像“新光华”号这样的半潜船出动，在得到岸基护航兵力和一部分护航舰队的情况下，能够运载大量登陆舰队的半潜船可以轻松将其所携带的登陆舰队运送到海岸附近，此时登陆舰对再下水突击，毫无疑问对作战突然性是一个大大的提升，还可以有效缩短登陆舰队的突击问题。此外，“新光华”号理所当然也就成为中国海军“欧洲野牛”级大型气垫艇的专用装载平台。通过半潜船载驳运输到战区海域卸载，实施两栖登陆作战，弥补了“欧洲野牛”艇自身高油耗、航程有限、高噪音等短板，更加安全隐蔽，也提高了“欧洲野牛”艇的前沿部署能力，进一步强化了中国海军的两栖登陆能力。

这样看来，中国海军在未来的两栖登陆作战中将使“欧洲野牛”级大型气垫艇与“新光华”号半潜船有机的组合成一个整体，实现航渡装载、战区施放、快速抢滩和战损抢修与保障。最后，更可以搭载直升机进行立体突击，毫无疑问是海军历的多面手。但客观地说，半潜船的制造难度仍然非常大，对于中国海军来说，很可能会在夺取制空权和制海权后才会将半潜船投入到战斗之中，一艘10万吨级的半潜船虽然使用费用不会高于航母或者两栖攻击舰。但是必然会比其他船只高很多。对于中国海军来说，使用“半潜船”这种特种船只并不奇怪，美国海军里也有“蒙特福特角”号半潜船，两个大国海军再次走上了一条路。