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华人乘客被暴打拖下飞机 美联航:支持员工做法
据美国有线电视新闻网和《芝加哥论坛报》10日报道，美国联合航空公司3411号航班原定于9日晚从芝加哥奥黑尔国际机场飞往肯塔基州路易斯维尔。因航空公司4名机组人员需要乘机，飞机超员，在没有乘客志愿主动下机的情况下，机场安保强行将一名乘客从座椅上拉下并在过道上拖拽。
事发后，美联航发出声明称，由于航空公司超额售票导致该趟航班超载，出发前希望能有4名乘客主动改签，并会对此进行相应的补偿。而直至飞机即将起飞，也没有乘客愿意放弃座位。所以航空公司便以机舱级别，是否为常飞顾客以及办理登记手续的时间这三个条件为准，随机选择了4名乘客请他们下机改签，而视频中出现的这位乘客，便是这4人中拒绝配合的一位。由于这起事件，该航班延误了2个小时。
在场的不少乘客纷纷谴责这群警卫的行为，并手机拍了当时的情况。
名为奥德拉・布里奇斯的乘客在社交网络上发布31秒视频显示，3名芝加哥航空安全部门警员，强行将一名中年男子从座位上拽下，并反拉着他的双手在机舱过道拖行，他的眼镜掉落卡在鼻子下方，嘴巴受伤流血。另一名女乘客尖叫着抗议，“我的天啊，看看你们对他做了什么！”
相关视频10日在网络持续发酵，已被浏览超过680万次。航空公司首席执行官10日发表声明，称正在进一步解决这一“令人沮丧”的事件。
据称这名亚裔乘客年近70，因为第二天要看诊病人拒绝下机，并给律师打电话。在被警卫带离后不久，这位乘客又一脸是血小跑回了机舱。他看起来惊魂未定，一直在不断重复“just kill me…just kill me"（杀了我吧，杀了我吧）。
《华盛顿邮报》称，该男子愤怒叫喊说，“我被选中或多或少因为我是华人”。
美联航总裁：支持一线员工处理方法
美联航总裁Oscar在一封写给员工的内部邮件中表示，对此事件他也深感困扰，尤其是为什么这名旅客拒不执行芝加哥机场安保人员的要求，机组是在屡次要求这名旅客下飞机其拒不听从后才知会机场安全人员，一线人员的处理方法符合既有操作守则，他坚定地支持机组的处理方法，并要求一线人员确保飞行正常。这封邮件里也透露了事件的一些细节，UA3411航班在全部上客后，几名机组人员告诉地勤需要登上这架飞机，地勤随后以最高1000美元征集「志愿者」，但无人同意，随后地勤告诉这位旅客他被强制减掉，这名旅客开始大声吵嚷，并拒绝听从，如此来回数次后这名旅客开始变的「行为不检」，机组随后通知了机场安保人员强制带其下机，后来他还再度跑回飞机上挑衅机组和安保人员。
邮件截图
事件引爆社交网络
美国网友嘲讽UA的友好服务。
美国网友恶搞漫画：我们超售了，自愿改签者可收到"免揍券"一张。
网友评论：不开玩笑，‘UA乘客门’最可怕的部分是空警竟然和UA一起欺负守法的公民。
不久之后，美联航CEO，Oscar Munoz也发表了公开声明，对请求乘客改签一事表达了歉意，同时想直接与事件中受到暴行的亚裔医生进行对话。
可惜网友们并不买账。尤其是声明中对暴力行为的描述是“重新安置（re-accommodate）”，直接引发了网友的愤怒。
橄榄球星Joe Thomas也对这个词发起调侃：亲爱的UA，我也曾经‘重新安置’过某人呢。
还有网友给美联航做了新的“广告”。
关于美联航号称的"Oversale"(预售过多）的情况，美国网友给出了解决办法：要取消你的UA机票，请拨打800-864-8331。如果你的飞机起飞日期在七天后，订票24小时内取消票免费。
还有很多网友认为，“随机”挑选就正好挑选到一个亚裔，还这么暴力对待。这是不是对亚裔的歧视呢？
遇到超售我们能做什么
超售是指航空公司出售的客票超过了该航班本身所具有的实际能力。
旅客定票后并未购买或购票后在不通知航空公司的情况下放弃旅行，从而造成航班座位虚耗。为了满足更多旅客的出行需要和避免航空公司座位的浪费，航空公司会在部分容易出现座位虚耗的航班上，进行适当的超售。这种做法对旅客和航空公司都有益，也是国际航空界的通行做法。
超售并不一定意味着已购客票的旅客无法乘机，对于超售的航班，持有定妥座位的有效客票的旅客，在绝大多数情况下都能成行。但在特殊情况下，可能会有个别旅客不能按时成行。对未成行的旅客，航空公司将酌情采取弥补措施。
尚没有明确规定航空公司必须给自愿放弃订座的旅客多少补偿。旅客可以与航空公司谈判，达到双方都可接受的价钱或其他条件。
根据航空运输合同，在美国，航空公司在超额售票的情况下，就算是已出票的乘客，航空公司也有权拒绝其上机。而相对应的，在这种情况下，航空公司需要给予现金或是免费改签的补偿。同时，如果乘客无法配合或是干预到了机组人员的工作，航空公司也有权要求其下机。
但是UA此次的处理方式简直闻所未闻，无论受害者的身份是否为亚裔，都令人感到心寒。
美联航丑闻不断
空中旅行随时有可能让顾客失望。但美联航是“行业领军者”：从所有主要绩效指标(航班延误、航班取消、行李丢失、乘客滞留)来看，美联航自2012年以来始终表现最差或接近最差。美国运输部说，在顾客2012年对美国的航空公司提出的投诉中，美联航占了43%。在杰迪保尔公司2015年的顾客满意度调查中，美联航在北美非廉价航空公司中排名最末。2016年该公司还因飞机延误和对残疾乘客态度恶劣而支付280万美元罚金。
2017年3月，据国外媒体报道，美国两名少女在搭乘美联航飞机时因为穿着紧身裤而被拒绝登机，其中包括一名10岁的女孩儿，此事在社交媒体上引发女权主义者们的愤怒声讨。美联航对此解释称，这三名女孩儿是美联航的“特别通行证乘客”，通常是该公司的员工或员工家属。美联航对此类乘客的着装要求要比其他乘客更加严格。普通乘客穿休闲服饰是被允许的，“但今天的乘客是持美联航通行证的乘客，遵循不同的指导方针。”
2017年2月，《每日邮报》报道，美联航女飞行员对乘客咆哮，声称自己离婚了，并吐槽美国政治局势和大骂总统特朗普以及希拉里。飞机上的乘客被吓坏了，因为他们觉得这位女飞行员显然精神状态不够稳定。之后他们报警。机场工作人员登机后，将这位女飞行员劝下飞机。
2015年，美联航总裁兼首席执行官杰夫·斯米塞克和两名公司高管，因牵涉一起港务管理机构官员腐败调查而辞职。调查人员怀疑斯米塞克为讨好港务管理局官员戴维·萨姆森，不惜亏本为他开设通往度假别墅的航线。
2015年，美国联合航空公司发生种族歧视事件，一名伊斯兰女教职人员在搭乘美联航的客机从芝加哥前往华盛顿途中，不仅被空乘人员拒绝提供未开罐饮料，还惨遭同机乘客的粗口羞辱。该事件引起了美国穆斯林人群的高度关注，“抵制美联航”的声音在网上不绝于耳。尽管美联航随后就种族歧视事件道歉，仍然不改股价的连续下跌。
2005年，美国联合航空公司职员提出抗议，指责航空公司无端扣除或取消养老退休金，一些职员通过张贴海报和发送小手册传单，引起社会各界的关注。然而，几位退休的老空姐却宽衣解带亮相2006年日历，她们向社会各界表达着一种无奈和困境，60岁的她们得不到合理的退休金，只得靠拍摄裸体照片“谋生”。
（北京时间综合，资料来源：新华网、人民网、中新网、观察者网、和讯网等）
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"嗨，中国人，你知道打嗝和放屁是不道德的吗?哦我们知道，在你们的文化里不是，哎哟喂!"[详细]
据报道，当天有200余人在巴黎市政府广场静坐示威，喇叭里循环播放"反对暴力，要求公正"的口号。[详细]
开始美联航称愿意每人付400美元让乘客下机改签第二日航班，需要4人离开，无人愿意下机后美联航随机抽签4人。[详细]
据美国有线电视新闻网和《芝加哥论坛报》10日报道，美国联合航空公司3411号航班原定于9日晚从芝加哥奥黑尔国际机场飞往肯塔基州路易斯维尔。因航空公司4名机组人员需要乘机，飞机超员，在没有乘客志愿主动下机的情况下，机场安保强行将一名乘客从座椅上拉下并在过道上拖拽。
事发后，美联航发出声明称，由于航空公司超额售票导致该趟航班超载，出发前希望能有4名乘客主动改签，并会对此进行相应的补偿。而直至飞机即将起飞，也没有乘客愿意放弃座位。所以航空公司便以机舱级别，是否为常飞顾客以及办理登记手续的时间这三个条件为准，随机选择了4名乘客请他们下机改签，而视频中出现的这位乘客，便是这4人中拒绝配合的一位。由于这起事件，该航班延误了2个小时。
在场的不少乘客纷纷谴责这群警卫的行为，并手机拍了当时的情况。
名为奥德拉・布里奇斯的乘客在社交网络上发布31秒视频显示，3名芝加哥航空安全部门警员，强行将一名中年男子从座位上拽下，并反拉着他的双手在机舱过道拖行，他的眼镜掉落卡在鼻子下方，嘴巴受伤流血。另一名女乘客尖叫着抗议，“我的天啊，看看你们对他做了什么！”
相关视频10日在网络持续发酵，已被浏览超过680万次。航空公司首席执行官10日发表声明，称正在进一步解决这一“令人沮丧”的事件。
据称这名亚裔乘客年近70，因为第二天要看诊病人拒绝下机，并给律师打电话。在被警卫带离后不久，这位乘客又一脸是血小跑回了机舱。他看起来惊魂未定，一直在不断重复“just kill me…just kill me"（杀了我吧，杀了我吧）。
《华盛顿邮报》称，该男子愤怒叫喊说，“我被选中或多或少因为我是华人”。
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美联航总裁Oscar在一封写给员工的内部邮件中表示，对此事件他也深感困扰，尤其是为什么这名旅客拒不执行芝加哥机场安保人员的要求，机组是在屡次要求这名旅客下飞机其拒不听从后才知会机场安全人员，一线人员的处理方法符合既有操作守则，他坚定地支持机组的处理方法，并要求一线人员确保飞行正常。这封邮件里也透露了事件的一些细节，UA3411航班在全部上客后，几名机组人员告诉地勤需要登上这架飞机，地勤随后以最高1000美元征集「志愿者」，但无人同意，随后地勤告诉这位旅客他被强制减掉，这名旅客开始大声吵嚷，并拒绝听从，如此来回数次后这名旅客开始变的「行为不检」，机组随后通知了机场安保人员强制带其下机，后来他还再度跑回飞机上挑衅机组和安保人员。
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不久之后，美联航CEO，Oscar Munoz也发表了公开声明，对请求乘客改签一事表达了歉意，同时想直接与事件中受到暴行的亚裔医生进行对话。
可惜网友们并不买账。尤其是声明中对暴力行为的描述是“重新安置（re-accommodate）”，直接引发了网友的愤怒。
橄榄球星Joe Thomas也对这个词发起调侃：亲爱的UA，我也曾经‘重新安置’过某人呢。
还有网友给美联航做了新的“广告”。
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还有很多网友认为，“随机”挑选就正好挑选到一个亚裔，还这么暴力对待。这是不是对亚裔的歧视呢？
遇到超售我们能做什么
超售是指航空公司出售的客票超过了该航班本身所具有的实际能力。
旅客定票后并未购买或购票后在不通知航空公司的情况下放弃旅行，从而造成航班座位虚耗。为了满足更多旅客的出行需要和避免航空公司座位的浪费，航空公司会在部分容易出现座位虚耗的航班上，进行适当的超售。这种做法对旅客和航空公司都有益，也是国际航空界的通行做法。
超售并不一定意味着已购客票的旅客无法乘机，对于超售的航班，持有定妥座位的有效客票的旅客，在绝大多数情况下都能成行。但在特殊情况下，可能会有个别旅客不能按时成行。对未成行的旅客，航空公司将酌情采取弥补措施。
尚没有明确规定航空公司必须给自愿放弃订座的旅客多少补偿。旅客可以与航空公司谈判，达到双方都可接受的价钱或其他条件。
根据航空运输合同，在美国，航空公司在超额售票的情况下，就算是已出票的乘客，航空公司也有权拒绝其上机。而相对应的，在这种情况下，航空公司需要给予现金或是免费改签的补偿。同时，如果乘客无法配合或是干预到了机组人员的工作，航空公司也有权要求其下机。
但是UA此次的处理方式简直闻所未闻，无论受害者的身份是否为亚裔，都令人感到心寒。
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2015年，美联航总裁兼首席执行官杰夫·斯米塞克和两名公司高管，因牵涉一起港务管理机构官员腐败调查而辞职。调查人员怀疑斯米塞克为讨好港务管理局官员戴维·萨姆森，不惜亏本为他开设通往度假别墅的航线。
2015年，美国联合航空公司发生种族歧视事件，一名伊斯兰女教职人员在搭乘美联航的客机从芝加哥前往华盛顿途中，不仅被空乘人员拒绝提供未开罐饮料，还惨遭同机乘客的粗口羞辱。该事件引起了美国穆斯林人群的高度关注，“抵制美联航”的声音在网上不绝于耳。尽管美联航随后就种族歧视事件道歉，仍然不改股价的连续下跌。
2005年，美国联合航空公司职员提出抗议，指责航空公司无端扣除或取消养老退休金，一些职员通过张贴海报和发送小手册传单，引起社会各界的关注。然而，几位退休的老空姐却宽衣解带亮相2006年日历，她们向社会各界表达着一种无奈和困境，60岁的她们得不到合理的退休金，只得靠拍摄裸体照片“谋生”。
（北京时间综合，资料来源：新华网、人民网、中新网、观察者网、和讯网等）
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据报道，当天有200余人在巴黎市政府广场静坐示威，喇叭里循环播放"反对暴力，要求公正"的口号。[详细]
开始美联航称愿意每人付400美元让乘客下机改签第二日航班，需要4人离开，无人愿意下机后美联航随机抽签4人。[详细]
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