昨日记者从福州建设工程电子招投标平台获悉，福州至长乐机场轨道交通工程进入勘察设计招投标阶段，共分3个标段，这意味着该项目的前期准备工作已开始。

招标公告显示，该工程投资约300亿元，起于福州火车站，经福州鼓楼区、台江区，跨闽江至仓山区，之后跨乌龙江，经由长乐、滨海新城，终于长乐机场，线路总长58km，共设13座车站。

该工程勘察共分3个标段。第1标段勘察范围为：福州火车站（含）—塔头站—闽都站—国货路站—三叉街站—盖山路站—帝封江站（含），含停车场及出入场线、主变电站及引线，共7站6区间1停车场及出入场线，长约14.6km。勘察费用约3598万元。

第2标段勘察范围为：帝封江站（不含）—祥谦站—首占站—滨海西站（不含），含主变电站及引线勘察，共2站3区间，长约28.745km。勘察费用约4323万元。

第3标段勘察范围为：滨海西站（含）—大数据站—滨海新城站—机场站（含），含车辆段及出入段线、主变电站及引线勘察，共4站3区间1车辆段及出入段线，长约14.523km。勘察费用约4428万元。

公告显示，工程计划于2017年12月至2018年11月分批次开工，工程建设周期54个月（合4年半）。

业内人士表示，福州至长乐机场轨道交通工程进入勘察设计招投标阶段，意味着该项目前期准备工作已开始，建成后，从福州老城区至长乐机场，大约只需半小时。