中国海军早期战略思想为沿海防御，优氪发展中小型舰艇，活动范围也仅限于近海，自然没有对大型补给舰的需求，直到上世纪70年代，为完成远程导弹试验任务，也就是代号：718工程，组建远洋任务舰队时，才决定建造905型，太仓级补给舰，北约称：福清级。

882舰

该级舰全长168米，宽近22米，满载排水量达到了21750吨，动力为一台柴油发动机，功率仅为15000马力，却可以实现最大航速18节，续航能力18000海里，自持力90天，从而能够伴随中国战舰闯大洋，完成远洋任务。

该级舰采用传统布局，上层建筑分前后两部分，中部设有4个油水补给站和2个干货补给站，可以同时为3艘驱逐舰进行补给业，舰体尾部设有直升机起降平台，未设机库，可以执行垂直补给。可一次携带燃料10550吨，轻柴油1000吨，补给水200吨，饮用水200吨以及冷藏食品50吨。

882舰

该级舰作为自行研究的第一代大型补给舰，虽说由于经验及技术限制，存在次干货输送能力不高，同时横向补给时的高海况适应能力不足，但是依然较好地解决了油水补给的问题，也解决了相当面对大的大问题。

该级舰仅建造了4艘，似乎太少了，可是上世纪80年代时，中国海军最大的战舰为051型驱逐舰，数量相当有限，也少有远洋任务，实际处于4艘都用不完的状态，故而第三号舰，在1989年时，退役转交给往商船队，做为油轮使用。至于第4号舰出口给巴基斯坦，代号：T250型，1987年交付，现为巴海军的"纳斯尔"号补给舰，弦号：A47。与自用型号相比，进行一些改进，主要增加了供垂直补给用的导弹和航空鱼雷库，并配有直升机着舰加油、悬停加油设施。加装了货油舱惰性气体保护系统和最新的全球定位卫星导航系统等先进设备。舱室布置、家具等均按巴方要求，进行重新设计与装修。“纳赛尔”号从建成下水后已经服役近30年，参加了多项活动，也曾经访问过中国。

巴海军的"纳斯尔"号补给舰

905型补给舰目前仅在役2艘，分别为：881舰，"洪泽湖"号，882舰，"鄱阳湖"号。虽说服役已超过30年,但是依然状态良好，处于服役状态。

881舰

上世纪90年代，我军也仅服役了几艘岛礁型运输补给舰及1艘青海湖号补给舰，也基本满足了要求，进入新世纪以后，中国海军开始快速发展，大型水面舰艇数量越来越多，远洋任务也成了常态化，对大型补给舰的需求越来越大，故而开始建造了新一代远洋补给舰，首先为：903型综合补给舰，北约称：福池级，至目前已服役8艘，让中国海军具备了稳定的远洋作战能力.

如今，中国正为航母量身打造世界一流补给舰：901型的大型补给舰，吨位达到5万吨，堪比航母，更拥有快速之特点，为真正的航母保姆。

901型

中国海军的发展速度更快，远洋活动会越来越多，越来越日常化，特别是随着航空母舰的日愈发展，对于补给保障工作的需求也必然越来越大。但是也只是我们通走向大洋之路上的小麻烦，让正象“下饺子”一样，建造补给舰吧！